index - 17e Congrès Français de Mécanique Accéder directement au contenu

Le 17e Congrès Français de Mécanique s'est tenu à l’Université de technologie de Troyes du 29 août au 2 septembre 2005. Il a rassemblé les chercheurs, les enseignants et les industriels français et européens concernés par les avancées technologiques et scientifiques des sciences mécaniques. Il fut l'occasion d'un bilan et d'une prospective associant les acteurs du monde socio-économique concernés.

Cette 17e édition du CFM se voulait résolument ouverte :

  • aux préoccupations industrielles et au transfert des technologies entre universités et industries. C’est pour cela que des colloques thématiques à caractère appliqué seront spécialement programmés pour mieux convenir à la communauté industrielle ;
  • aux jeunes chercheurs pour y présenter leurs travaux devant les communautés scientifiques et industrielles de la mécanique. C’est dans cet esprit, et conformément à la tradition des CFM, que des tarifs d’inscription adaptés leur furent proposés ;
  • à la communauté européenne de mécanique en programmant un colloque Euromech avec l’ensemble des colloques thématiques du CFM 17.

Mots-clés

Mise en forme Acier dual phase Piégeage Contrôle des écoulements Contact Homogénéisation Acoustique Perméabilité Éléments discrets Viscoplasticité Aérodynamique instationnaire Micromécanique API DOM SAX MEMS Endommagement de fluage Algorithme de contact Action du vent Microfluidique Rhéologie Actionneurs fluidiques Matériaux granulaires Engrenage Amortissment Instabilité Actionnement électrostatique Mortier Couplage Fluide stratifié Turbulence Frottement Amplitude variable Modélisation numérique Éléments finis Écoulement de cavité Traînée Interaction aéroacoustique Instabilités Contrainte équivalente Agar-agar Endommagement ductile Simulation par éléments finis Méthodes sans maillage Contraintes résiduelles Aciers inoxydables austénitiques Anisotropie Conception Essais de détection Impact Modélisation Réduction de modèle Élastoplasticité Microstructures Lubrification Texture Surface de réponse Bifurcation Mécanique du contact Transformée en ondelettes Problème inverse Réseau de neurones Dynamique Identification de paramètres Contrôle optimal Optimisation Emboutissage AMF ferromagnétiques Amortissement Propriétés mécaniques POD Robustesse Décollement Sillage Acier Simulation numérique Mesures de champs Surface libre Abaqus/Explicit Non linéaire Endommagement Méthode optique de mesure de champ Béton armé Acoustique musicale Résonance Alliage d’aluminium Grenaillage Alliage à mémoire de forme Identification Composites Amortissement composé Vibroacoustique Fissuration Fatigue Algorithmes génétiques Algorithme génétique Alliages à mémoire de forme Plasticité Acier inoxydable Flambage Acier duplex Adhérence frottement indentation texture des revêtements routiers

Documents en texte intégral

224

Notices

Chargement de la page

Accès ouvert

Chargement de la page